Вид эксплуатации: Гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля ограничение производителя: KOYO / ZF Оснащение / оборудование: Для автомобилей с сервотроник-приводом управления / Для автомобилей без демпфера управления Форма штерсельного корпуса: Угловой Общая длина [мм]: 1060 Техника присоединения: Unverzahnt Длина соединителя [мм]: 33 Внутренняя резьба 1(мм): M14 x 1,5
Вид эксплуатации: Гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля ограничение производителя: KOYO / ZF Оснащение / оборудование: Для автомобилей с сервотроник-приводом управления / Для автомобилей без демпфера управления Форма штерсельного корпуса: Угловой Общая длина [мм]: 1060 Техника присоединения: Unverzahnt Длина соединителя [мм]: 33 Внутренняя резьба 1(мм): M14 x 1,5
Вид эксплуатации: Гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля ограничение производителя: KOYO / ZF Оснащение / оборудование: Для автомобилей с сервотроник-приводом управления / Для автомобилей без демпфера управления Форма штерсельного корпуса: Угловой Общая длина [мм]: 1060 Техника присоединения: Unverzahnt Длина соединителя [мм]: 33 Внутренняя резьба 1(мм): M14 x 1,5
Вид эксплуатации: Гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля ограничение производителя: KOYO / ZF Оснащение / оборудование: Для автомобилей с сервотроник-приводом управления / Для автомобилей без демпфера управления Форма штерсельного корпуса: Угловой Общая длина [мм]: 1060 Техника присоединения: Unverzahnt Длина соединителя [мм]: 33 Внутренняя резьба 1(мм): M14 x 1,5
Вид эксплуатации: Гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля ограничение производителя: KOYO / ZF Оснащение / оборудование: Для автомобилей с сервотроник-приводом управления / Для автомобилей без демпфера управления Форма штерсельного корпуса: Угловой Общая длина [мм]: 1060 Техника присоединения: Unverzahnt Длина соединителя [мм]: 33 Внутренняя резьба 1(мм): M14 x 1,5
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота Вид эксплуатации: Гидравлический Оснащение / оборудование: Для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Вид эксплуатации: Гидравлический Оснащение / оборудование: Для автомобилей с сервотроник-приводом управления Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный ограничение производителя: ZF
Вид эксплуатации: Гидравлический ограничение производителя: ZF Общая длина [мм]: 1060 Оснащение / оборудование: Для автомобилей с сервотроник-приводом управления / Для автомобилей без демпфера управления Форма штерсельного корпуса: Угловой Техника присоединения: Unverzahnt Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
Сервис "Японский Мастер" - ремонт и запчасти для автомобилей в Саратове
